Este pistón para motores diésel es un componente central de la cámara de combustión del motor. Desempeña funciones clave: transmite la potencia generada por la combustión del combustible y sella herméticamente la cámara de combustión, determinando directamente la potencia del motor diésel, el control del consumo de combustible y la vida útil del motor. El producto ofrece una variedad de opciones de materiales de alta calidad, incluyendo pistones forjados totalmente de aluminio y estructuras compuestas de acero - aluminio superior - falda. El pistón totalmente de aluminio cuenta con excelente conductividad térmica y peso ligero, mientras que el pistón compuesto combina una parte superior de acero de aleación de alta calidad con una falda de aluminio/hierro altamente estable, lo que le permite soportar cargas a altas temperaturas y fuertes impactos de presión de detonación. Para la fabricación del pistón se emplea mecanizado de precisión CNC. La superficie de la cámara de combustión recibe un tratamiento de anodización a baja temperatura; la falda presenta un diseño con perfil elíptico variable, de convexidad media; el orificio para el pin está sometido a un refuerzo mediante granallado; y la superficie de la falda del pistón está recubierta con una capa de MoS₂ (disulfuro de molibdeno). Estos procesos mejoran significativamente la resistencia al desgaste y el rendimiento anti-envejecimiento. Se aplica un estricto control sobre la exactitud dimensional geométrica y la pericia en el ensamblaje del producto, lo que permite su compatibilidad con diversos modelos de motores diésel. Gracias a su estructura estable y confiable, este pistón reduce eficazmente el desgaste operativo y disminuye la probabilidad de fallos, convirtiéndose así en el componente central preferido para la adaptación, actualización, mantenimiento y sustitución de motores diésel.

Esta camisa de cilindro para motores diésel monocilíndricos está fabricada con materiales de alta calidad y procesada mediante tecnología de rectificado de precisión. El patrón especial de estrías cruzadas rectificadas en su superficie interna mejora la capacidad de almacenamiento de aceite, optimiza en gran medida las condiciones de lubricación y reduce el desgaste por fricción entre el pistón y la camisa de cilindro. Con una excelente resistencia a altas temperaturas, alta presión y desgaste, esta camisa de cilindro puede enfrentarse sin dificultad a condiciones de trabajo complejas. Resiste eficazmente la corrosión provocada por los productos de combustión y previene fallas prematuras. Disponible en una gama completa de modelos, es compatible con la mayoría de los tipos de motores diésel monocilíndricos disponibles en el mercado. Caracterizada por un diseño estructural compacto, permite una instalación sencilla. Además, sometida a rigurosas inspecciones de calidad, garantiza un rendimiento estable y confiable. Su excepcional durabilidad puede reducir significativamente la frecuencia de mantenimiento del equipo y prolongar la vida útil total del motor diésel, convirtiéndola en el componente preferido para el mantenimiento, reemplazo y adaptación de equipos con motores diésel monocilíndricos.

Las culatas cubren una gama extremadamente amplia de modelos y son compatibles con numerosos tipos comunes de motores diésel monocilíndricos disponibles en el mercado. Fabricadas con materiales de alta calidad y procesadas mediante artesanía de precisión, exhiben una excelente resistencia a altas temperaturas y altas presiones. Las culatas cuentan con un diseño estructural científico y razonable que puede garantizar eficazmente el funcionamiento estable de los componentes de las válvulas, asegurar la estanqueidad y la relación de compresión del cilindro, y proporcionar una potencia fuerte y estable al motor diésel. Gracias a su calidad y durabilidad confiable, pueden reducir significativamente la frecuencia de mantenimiento causada por fallas en la culata, mejorando así la vida útil general y la fiabilidad operativa del motor diésel.

En comparación con las series ZS y L, la velocidad y la potencia se han mejorado, y la potencia es más elevada, siendo especialmente adecuada para combinarla con tractores, vehículos de tres ruedas, etc.

Ampliamente utilizado en maquinaria agrícola pequeña, como micromáquinas de labranza, maquinaria de riego y drenaje, grupos electrógenos, vehículos de transporte pequeños, tractores manuales pequeños y diversos otros campos.

Adoptando un nuevo sistema de seis velocidades, una nueva cámara de combustión, un inyector de combustible y un nuevo respirador con estructura de laberinto.

Ampliamente utilizado en tractores guiados a mano, diversas máquinas de transporte, unidades de bombas de agua, maquinaria de riego, maquinaria de construcción, grupos electrógenos, pequeñas máquinas de ingeniería y otros campos.

Ampliamente utilizado en unidades de bombas de agua, microcultivadores, rotocultivadores, rodillos, compactadores planos, grupos electrógenos, maquinaria de construcción pequeña y máquinas para jardinería.

El extractor eléctrico de aceite (extractor de aceite diésel/bomba portátil de combustible) es un dispositivo para el suministro de combustible. Funciona conectándose a una batería (12 V/24 V) y puede extraer combustibles como diésel y aceite de motor.

Descripción general del producto: Motor diésel de un cilindro, refrigerado por agua, modelo ZS1125 El ZS1125 es un motor diésel de primera calidad, de servicio pesado, de un solo cilindro, horizontal y de cuatro tiempos, refrigerado por agua. Diseñado para ofrecer una potencia máxima y una eficiencia de combustible excepcional, constituye una fuente de energía ideal para las aplicaciones agrícolas, industriales y marítimas más exigentes. La designación “1125” hace referencia a su diámetro de cilindro de 125 mm, proporcionando una potencia robusta de entre 25 y 28 CV, que logra un equilibrio perfecto entre un tamaño compacto y una gran capacidad de arrastre. Especificaciones técnicas clave Tipo de motor: Monocilíndrico, horizontal, de cuatro tiempos, refrigerado por agua. Diámetro × Carrera del cilindro: 125 mm × 120 mm. Desplazamiento total: 1,473 litros. Sistema de combustión: Inyección directa, que asegura una atomización del combustible altamente eficiente y una combustión completa. Potencia nominal y régimen de giro: Entrega una potencia nominal de 18,38 kW a 20,6 kW (25 a 28 CV) a un régimen nominal de 2.200 rpm. Par máximo: ≥ 85 N·m, lo que proporciona una sólida potencia de arrastre en bajas revoluciones y una elevada capacidad de sobrecarga. Método de arranque: Disponible tanto en configuración tradicional con manivela como en la práctica opción de arranque eléctrico. Sistema de lubricación: Lubricación combinada por presión y por salpicadura, garantizando una protección óptima del interior del motor. Consumo específico de combustible: ≤ 244,8 g/kW·h, maximizando la rentabilidad operativa. Método de refrigeración: Refrigeración evaporativa por agua (tipo Hopper) o refrigeración mediante radiador, según las condiciones ambientales de trabajo. Peso neto: Aproximadamente entre 195 kg y 220 kg. Dimensiones totales: 900 mm × 465 mm × 745 mm. Características principales y ventajas Alta potencia: Con un desplazamiento cercano a 1,5 litros, el ZS1125 ofrece una importante reserva de par, lo que le confiere una gran capacidad para manejar cargas pesadas, pendientes pronunciadas y operaciones continuas de alta intensidad. Eficiencia superior en el consumo de combustible: El avanzado sistema de inyección directa y la cámara de combustión optimizada garantizan un bajo consumo de combustible y aceite, reduciendo significativamente los costos operativos diarios sin sacrificar la potencia. Sistema de refrigeración por agua fiable: Gracias a su eficiente mecanismo de refrigeración por agua, el ZS1125 mantiene temperaturas de funcionamiento óptimas incluso durante trabajos prolongados y de alta carga, evitando el sobrecalentamiento y prolongando la vida útil del motor. Durabilidad y bajo mantenimiento: Construido con componentes de alta resistencia, cigüeñales mecanizados con precisión y camisas de cilindro resistentes al desgaste, el ZS1125 ofrece una excelente durabilidad. Su diseño mecánico sencillo y maduro facilita el acceso para el mantenimiento rutinario y la sustitución de piezas. Arranque suave y sencillo: Diseñado para un encendido rápido y fluido, el motor funciona con baja emisión de humos al arrancar y con un ralentí estable, asegurando una experiencia de uso cómoda, ya sea mediante arranque manual o con el sistema eléctrico. Amplia gama de aplicaciones El motor diésel ZS1125 es sumamente versátil y se utiliza como unidad motriz principal en diversos equipos de servicio pesado, entre ellos: Maquinaria agrícola: Tractores de mediano y gran porte, tractores de marcha, y vehículos de transporte agrícola de alta capacidad. Gestión del agua: Conjuntos de bombas de riego y drenaje de gran capacidad. Generación de energía: Confiables grupos electrógenos diésel de pequeña escala para suministro continuo de energía. Equipos de procesamiento: Trilladoras de gran tamaño, molinos de arroz, molinos de harina y trituradoras de piensos. Otras máquinas: Pequeña maquinaria de construcción, perforadoras de pozos de agua, compresores de aire y embarcaciones fluviales.

Características del producto Ahorra combustible y es fácil de arrancar.Serie completa de productos, tecnología madura y excelente intercambiabilidad universal. Ámbito de aplicación Ampliamente utilizado en tractores de mano, diversos vehículos de transporte, grupos de bombas, maquinaria de riego, maquinaria de construcción, grupos electrógenos, maquinaria de ingeniería pequeña y otros campos. 

La hierba de minería de oro, también conocida como hierba adhesiva para oro, alfombra de minería de oro e hierba absorbente de oro, es un insumo especial para la separación de mineral de oro y oro aluvial. El material es flexible, resistente al desgaste, al envejecimiento y a la corrosión. Su estructura de fibra tridimensional densa atrapa con fuerza el oro fino, el oro microparticulado y el oro laminado, sin pérdidas, elevando notablemente la tasa de recuperación del oro aluvial. Apta para canaletas, barcos de lavado de oro, pequeñas minas de oro y minería manual en campo, es un producto indispensable para mineros independientes y plantas de beneficio minero.