El principio de funcionamiento de un motor diésel

Nov 06,2025

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Carrera de Admisión: El pistón se desplaza hacia abajo, la válvula de admisión se abre y el aire fresco es aspirado al cilindro. Carrera de Compresión: El pistón se desplaza hacia arriba, comprimiendo el aire hasta alcanzar un estado de alta temperatura y alta presión (las temperaturas pueden llegar a 500–700°C, con presiones de hasta 3–5 MPa).
El principio de funcionamiento de un motor diésel

Carrera de admisión: El pistón se desplaza hacia abajo, la válvula de admisión se abre y el aire fresco es aspirado al cilindro.
Carrera de compresión: El pistón se desplaza hacia arriba, comprimiendo el aire hasta alcanzar un estado de alta temperatura y alta presión (las temperaturas pueden llegar a 500–700°C, con presiones de hasta 3–5 MPa).
Carrera de expansión por combustión: Al final de la carrera de compresión, el inyector de combustible rocía diésel en el cilindro en forma atomizada. Una vez mezclado con el aire a alta temperatura, el diésel se enciende espontáneamente, impulsando el pistón hacia abajo para realizar trabajo.
Carrera de escape: El pistón vuelve a moverse hacia arriba, la válvula de escape se abre y los gases quemados son expulsados del cilindro.

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